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第65章 铁路建设

绵阳已经很久没有这么热闹过了。

自从川蜀盆地纳入到革命军的统治之下后,革命军的经济和工业重心就从绵阳转移走了。

对资源依赖并不大的轻工业转移去了锦官,对资源依赖性比较大的重工业,则是转移到了各个资源产出地。

经济重心转移到了渝城,在民国年代,通航能力决定了渝城,才是长江上游交通最为便利,经济最为发达的城市。

而原本的军工产业,也是转移到了渝城,借着那边比较发达的水运,通过水运来将一些稀少的原材料运进来。

像是橡胶和一些稀有金属,都是通过长江,来运输的。

虽然说很不愿意将这个钱给外国人赚去,但是碍于时代的局限性,也只能够暂且如此。

还好,这种情况只需要再过几年就不会出现了。

琼岛上已经开始种植橡胶树,一部分是从种子开始种植,另外一部分则是向外界购买的已经成熟的橡胶树,只要移栽成功,便可以开始割胶。

双管齐下,只需要等待一段时日,就能够初步的达成天然橡胶的自给自足。

而黔滇二省也都是比较有名的有色金属产地,只要等到基础设施完善之后,两地的资源就能够为革命军所用。

南海的石油气资源也是这个道理,琼岛的船坞还正在建设中,预计明年一月中旬便能够建设出两座二级船厂,应该是能够在给予海军的承诺到达期限之前,将那两艘巡洋舰给建造出来。

到时候,海军在训练的同时,便能够对海上钻井平台进行保护,不至于像是现在这般,只能够在较近的海域,开采一些比较浅层的石油气。

蜀、黔、琼,三个革命军治下的地盘,现在都在十分和谐的发展着,虽然还需要等待很长的时间,才能够看到他们达到世界先进的水准,但是即使是现在,他们也已经做成了很多事情。

比如说是今天的活动。

广绵铁路的开通。

广元-剑阁-二郎庙-江由-绵阳

这可是这个时代,货真价实的蜀地第一条铁路。

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